汽車維修駕駛實訓考核教設備
城市軌道交通牽引供電仿真實訓系統
城市軌道交通牽引供電仿真實訓系統
城市軌道交通牽引供電仿真實訓系統主要面向大城市地區的城市軌道交通運輸業培訓機構，培養在城市軌道交通控制領域中生產、服務、技術和管理第一線上所需的，主要從事設備的安裝、調試、運行、維護、運行組織與管理等工作，具有良好的職業道德和職業素養的高等技術應用型人才。
城市軌道交通列車電氣回路系統教學平臺
1）城市軌道車輛控制電氣回路（26個單元電路）系統；
2）城市軌道主控制臺實物模擬系統；
3）城市軌道車輛控制電路故障模擬系統；
4）故障測試終端。
城市軌道交通列車電氣回路系統教學平臺功能：
1）傳授城市軌道交通列車控制電路的教學內容；
2）解決列車控制電路復雜，原理授課效果不佳的問題；
3）能夠對故障設置、故障排除等相關內容進行教學。
城市軌道交通牽引供電原理結構系列設備
|
編號 |
產品名稱 |
規格(mm)比例 |
單位 |
附注 |
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1 |
供電系統示意圖 |
1000×700 |
塊 |
示教板燈光顯示 |
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2 |
接觸網組成模型 |
1200×400 |
臺 |
主模、承力索、吊弦、接觸線銅軌、接地線等與現場相符 |
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3 |
改進式簡單懸掛模型 |
1200×400 |
臺 |
立模 |
|
4 |
全補償彈性鏈形懸掛 |
1500×400 |
臺 |
立模 |
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5 |
銅接觸線截面圖 |
1000×700 |
塊 |
示教板，標明各部尺寸 |
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6 |
絕緣子模型 |
2:1 |
件 |
立模 |
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7 |
半補償鏈接觸懸掛中心錨結圖 |
700×500 |
塊 |
半立體示教板，標明各部尺寸 |
|
8 |
站場全補償中心錨結結構圖 |
1000×700 |
塊 |
半立體示教板，標明各部尺寸 |
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9 |
彈性支柱吊弦安裝圖 |
1000×700 |
塊 |
半立體示教板，Y型結構，π結構 |
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10 |
隧道內簡單吊弦安裝圖 |
1000×700 |
塊 |
半立體,標明各部尺寸 |
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11 |
各種定位器安裝示意圖 |
1300×1000 |
塊 |
半立體、硬定位、軟定位、反定位、雙定位、單拉平定位 |
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12 |
各種定位器示教板 |
1000×700 |
塊 |
半立體、直管定位器、T型定位器、軟定位器 |
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13 |
線岔安裝圖 |
700×500 |
塊 |
半立體，標明各部尺寸 |
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14 |
非絕緣錨段關節模型(直線) |
2000×500×400 |
臺 |
立模、接觸線、承力索、電連接線、錨柱、軌道電路（12V電源） |
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15 |
非絕緣錨段關節模型(曲線) |
700×500 |
臺 |
立模、接觸線、承力索、電連接線、錨柱、軌道電路（12V電源） |
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16 |
三跨絕緣錨段關節模型(直線) |
700×500 |
臺 |
立模、接觸網、承力索、電連接線、絕緣子、軌道電路（12V電源） |
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17 |
三跨絕緣錨段關節模型(曲線) |
600×400×400 |
臺 |
立模、接觸網、承力索、電連接線、絕緣子、軌道電路（12V電源） |
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18 |
四跨絕緣錨段關節模型(直線) |
1000×700 |
臺 |
立模、接觸網、承力索、電連接線、絕緣子、軌道電路(12V電源） |
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19 |
四跨絕緣錨段關節模型(曲線) |
1000×700 |
臺 |
立模、接觸網、承力索、電連接線、絕緣子、軌道電路(12V電源） |
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20 |
分區絕緣器結構示教板 |
1000×700 |
塊 |
示教板，標明各部尺寸 |
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21 |
GW4-110D隔離開關模型 |
1300×1000 |
塊 |
半立體示教板，標明各部尺寸 |
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22 |
GW5-110D隔離開關模型 |
1000×700 |
臺 |
立模，能動作演示 |
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23 |
軟橫跨結構圖 |
1000×700 |
塊 |
半立體示教板，標明各部尺寸 |
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24 |
鋼柱軟橫跨節點安裝圖 |
1000×700 |
塊 |
半立體示教板，標明各部尺寸 |
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25 |
鋼筋混凝土柱軟橫跨節點安裝圖 |
1000×700 |
塊 |
半立體示教板，標明各部尺寸 |
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26 |
軟橫跨節點結構圖 |
1300×1000 |
塊 |
半立體示教板，標明各部尺寸 |
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27 |
隧道內全補償鏈形懸掛安裝圖 |
1000×700 |
塊 |
半立體示教板，標明各部尺寸 |
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28 |
不開挖隧道簡單懸掛安裝圖 |
1000×700 |
塊 |
半立體示教板，標明各部尺寸 |
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29 |
不開挖隧道簡單懸掛安裝圖 |
1000×700 |
塊 |
半立體示教板，標明各部尺寸 |
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30 |
開挖隧道簡單懸掛安裝圖 |
1000×700 |
塊 |
半立體示教板，標明各部尺寸 |
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31 |
隧道內全襝懸掛中心錨節圖 |
1000×700 |
塊 |
半立體示教板，標明各部尺寸 |
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32 |
隧道內三跨錨段關節結構圖 |
1300×1000 |
塊 |
半立體示教板，標明各部尺寸 |
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33 |
隧道內四跨錨段關節結構圖 |
1300×1000 |
塊 |
半立體示教板，標明各部尺寸 |
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34 |
隧道內三跨錨段關節模型 |
1300×1000 |
臺 |
立體模型（12V電源） |
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35 |
隧道內四跨錨段關節模型 |
2000×1000 |
臺 |
立體模型（12V電源） |
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36 |
管形避雷器的安裝 |
1000×700 |
臺 |
半立體示教板 |
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37 |
GW4-110D型隔離開關 |
1:3 |
臺 |
立模 |
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38 |
SW6110型斷路器 |
1:3 |
臺 |
立模 |
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39 |
降壓(調壓)升壓方式主接線圖 |
1200×800 |
塊 |
示教板燈光顯示 |
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40 |
牽引變電所直流系統 |
2000×1000 |
塊 |
示教板燈光顯示 |
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41 |
SW6110型斷路器工作原理 |
1200×800 |
塊 |
半剖示教板 |
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42 |
GW4-110D型隔離開關工作原理 |
1200×800 |
塊 |
半剖示教板 |
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43 |
AT供電原理圖 |
1000×800 |
燈光演示。 | |
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44 |
BT供電原理圖 |
1000×800 |
燈光演示。 | |
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45 |
ZN6-27.5真空斷路器 |
1:3 |
立模。 | |
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46 |
電力網模型 |
2000×400 |
臺 |
立模 |
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47 |
變壓器模型 |
1：5 |
臺 |
立模 |
1）地鐵供電沙盤兩個地鐵車站,兩個牽引變電所與兩個分區亭，1個開閉所（內部結構清楚，原理準確，電動演示）。接觸網（可通電）采用半補償懸掛裝置與全補償懸掛裝置，車站采用硬橫跨,線路上設有分段絕緣器、錨段關節、中心錨節、饋電線、電連接器、回流線等設備及各種線路、信號標志齊全，接觸網可通電演示12伏電壓及牽引變電遠程控制平臺模擬軟件，信號設自動閉塞。接觸線、鋼軌均為銅制。配兩列遙控地鐵車一動一拖運行。沙盤整體形象逼真，有河流，公路，假山，樹木，花草，住宅小區等結構清楚，制作精美，采用計算機遠程控制，地鐵車輛從接觸網受電運行。
2）牽引供電系統模擬沙盤主要實現牽引供電的模擬功能，實現牽引供電的模擬仿真，物理上按電氣化供電直供加回流線方式并以一定比例縮小，展現真實系統；接觸網采用直供加回流線簡單鏈型懸掛方式，支柱采用水泥支柱、鋼支柱及橋支柱等，硬橫跨、及雙線腕臂，中心錨結，補償裝置采用承力索1:3、接觸線1:2，錨段關節采用絕緣錨段關節、非絕緣錨段關節，線岔，吸上線，分段絕緣器、分相絕緣器，電連接，拉出值明確表示，各段控制單獨送電，采用安全電壓12伏。
3）可以實現牽引變電所、開閉所、分區所的計算機綜合控制功能。利用計算機控制軟件實現對牽引供電的控制，真實再現牽引供電控制及操作功能（包含對變壓器、隔離開關、斷路器的開斷操作），通過控制模擬調度屏實現真實供電系統的調度仿真。
城市軌道交通牽引供電沙盤模型組成：
1）模擬屏構架及控制系統；
2）后臺軟件及教師機系統。
城市軌道交通牽引供電沙盤模型功能：
1）仿真模擬主變電站各種正常運行、異?，F象和事故狀態；
2）主變電站設備巡視仿真，并提示巡視內容；
3）主變電站各種事故的處理演練仿真操作。
城市軌道交通電力牽引控制實驗臺
城市軌道交通牽引供電沙盤模型組成：
1）電網；
2）牽引模擬系統；
3）負載模擬系統；
4）虛擬儀器測控平臺。
城市軌道交通牽引供電沙盤模型功能：
1）ATO自動駕駛速度曲線導入；
2）運行阻力及實車線路阻力負載工況設定；
3）載客三種工況模擬切換；
4）ATP超速警報/EB緊急制動；
5）受電弓升降弓操作；
6）牽引及制動各項參數采集、波形實時顯示、存儲、分析。
城市軌道交通牽引供電仿真實訓系統相關產品：
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